日本著名禅师铃木俊隆在《禅者的初心》中如此解释：海马初心就是初学者的心，修行的目的就是要人始终初心。

文献链接：汽车DOI:10.1126/sciadv.aaz0510图2 MEA-NPs的动态生成模拟与高温合成竹子制成的坚韧和可伸缩的结构材料强度超过钢｜AM美国马里兰大学胡良兵教授等人设计了一种简单而有效的自顶向下的方法，汽车将天然竹子加工成一种重量轻但强度高的散装结构材料，其抗拉强度高达≈1GPa，韧性为9.74MJ/m3。研究方向研究成果汇总近期工作天然和工程木材的结构-性能-功能关系｜Nature ReviewMaterials作为地球上最丰富的生物材料之一，搭载电推的氢木材的复杂结构在进化过程中得到了优化。

本内容为作者独立观点，丰田不代表材料人网立场。BN涂层产生的热管理性能提供了快速、系统下线平面内的热扩散，减缓了热量通过致密木材的传导，从而提高了材料的点火性能。BN-致密木材改进的热管理、汽能样耐燃性、机械强度使其成为一种有希望的结构材料，用于安全和节能建筑。

研究提供了几个UHS过程的例子来展示其潜在的用途和应用，车功车已包括在固态电解质、多组分结构和高通量材料筛选方面的进展。文献链接：试制DOI: 10.1126/science.aaz7681图6 用于陶瓷筛选的快速烧结技术通过木质可重复使用的过滤器进行高效水处理｜ACSMaterialsLetters便携式滤水器对家庭或社区用水净化至关重要，试制在发展中国家或没有水处理厂的偏远地区尤其流行。

将这些MEA-NPs应用于催化NH3分解，海马由于多元素混合的协同作用、它们的尺寸小以及合金相的存在，观察到它们表现出了优异的性能。

然而，汽车传统的烧结炉体积大，汽车效率低，温度范围窄(1500K)，加热速度慢(100Kmin-1)，这对于许多需要瞬态加热才能产生理想纳米结构的应用来说是不可取的。并且，搭载电推的氢CNTs和石墨烯具有弥散粉末、取向纤维、随机或取向薄膜、泡沫或海绵宏观体等多种存在形式，为其构型的多样化设计提供了可能。

丰田（b）不同石墨烯含量-名义弹性模量关系图图8不同构型碳纳米管（或石墨烯）增强陶瓷基结构复合材料断裂韧性对比（a）不同石墨烯含量-名义断裂韧性关系图。均匀分布是指增强相分布于基体内无差别的位置，系统下线而非均匀分布则意味着增强相按照某种规律选择性地分布于特定位置。

取向性可以通过碳纳米相的合成工艺实现，汽能样如碳管阵列。车功车已图7不同构型碳纳米管增强高分子结构复合材料力学性能对比（a）不同石墨烯含量-名义拉伸断裂强度关系图。